盈富忧配卷配置不如卷个性 iCAR超级V23S上市起售价不足13万

iCAR的V23自上市以来，就受到了很多年轻人的青睐盈富忧配，就像发布会上iCAR品牌事业部总经理苏峻说的那样，你几乎不可能在马路上看到两台完全一样的V23。这台车天生就是拿来改着玩的，在发布会现场也展示出了很多改装案例。

这次全新超级V23S终于迎来了上市，目前新车共推出了三款车型，售价12.28-15.48万元，有两驱和四驱可选。此外备受瞩目的赛博版，这次也一同上市，赛博版两驱型售价15.88万元，赛博版四驱型售价17.48万元。更是进一步提升了这台车的玩乐属性，今天AM车镜就简单介绍一下，这次新车究竟哪里“超级”，在同价位中又有哪些优势。

首先新车的外观改动变化不是很大，因为本身V23系列车型的定义就几乎接近于一个DIY平台。方头方脑的方盒子造型，配上四轮四角的设计，本身给人的视觉冲击力就很强。而为了突显“超级”的不同盈富忧配，新车在车灯之间的装饰板上，刻有一个醒目的橙色“S”字样，此外上面三个进气扁口的位置，也采用了橙色装饰线。

另外，iCAR听取了广大车友的意见，主打一个听劝，对外后视镜进行了加宽，加宽30mm后视野更加开阔。对于很多人反应的上车脚踏板太窄，这次全新超级V23S也进行了加宽升级。

搭载了最新样式的21寸轮圈，视觉效果更加出色。另外的升级则在于车内，首先最直观的改变在于新车全系标配了8.8英寸液晶仪表，之前的V23车型是没有液晶仪表的，这次的升级，也彻底解放了车机盈富忧配，让中控15.4英寸显示屏看着更加亮眼，操作更加简洁，并新增了AI大模型，导航系统也支持原生车机高德导航。

另一个超级大的提升则在于动力，这也是本次全新超级V23S的主要升级项目，从方向盘上的“BOOST”按键，就能看得出，这次全新超级V23S的动力非同小可。配备了前后双电机四驱系统，汇川六合一电驱，前电机功率为150kW，后电机功率为185kW，系统总功率达到335kW，综合扭矩提升至490N·m，0-100km/h加速仅需4.5秒，CLTC纯电续航里程高达550公里。虽然是一台方盒子造型的越野车，但是其车身重心低操控性出色，麋鹿测试的成绩达到了81.8km/h，官方甚至把它拉上了浙江国际赛车场，跑了一个1:50”889的成绩，成为了浙赛最速方盒子。

AM车镜总结：

这次 iCAR超级V23S可以说非常重视消费者的感受，不仅提升了性能，而且对很多小细节进行了优化升级。总之，iCAR超级V23S想怎么玩都可以，它更像是一个年轻人的大玩具，特别适合那些喜欢彰显个性，在城市中摆造型开着方盒子四处巡街的玩家。同时也在性能上给到了轻野车型该有的水平，即使周末来一场郊外探秘之旅，也能发挥出它该有的潜能。

而在同价位中，从舒适角度来讲，iCAR超级V23S的舒适配置也算够用，像座椅加热通风的基础配置都给配齐了，不过选择这样硬派外观的消费者，谁又会过分在意这些舒适性配置呢？而同价位中，你确实很难再找到一个外观如此个性，同时扩展性超强的方盒子车型。从实用角度讲，充足的行李空间、6kw的外放电、220V电源、原厂自带多个改装预留接口，这些已经是15万级别中，独一份的存在。在别人卷价格卷配置的时代，iCAR超级V23S卷的是个性！

校对任盈盈富忧配

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